日期：2017-12-4（原创文章,禁止转载）
大庆每年的汽车销量都稳定在4万多辆，需求量相对来说很稳定。然而，大庆汽车4S店的数量却在快速增加，目前为止全市汽车4S店超过50家，而5年前，大庆汽车4S店仅有20多家。面对愈加激励的竞争，年初到现在，我市中高端品牌4S店的整体销量还基本可以保持和去年持平，低端品牌4S店销量却出现了至少20%的下滑。这么大的下滑幅度对车商来说，如果不能及时扭转，打击将是毁灭性的。
低端车销量至少下降20%
“今年，10万元以下的车型，明显不好卖，几万元的车已经很少有人买了！”大庆荣威经理王庆祝发出了这样的感慨。
王庆祝说，前几年，几万元的低端车在大庆卖得其实挺好的，有些品牌的销售情况比中端车要好。可是，今年情况变了，现在经营低端汽车品牌的4S店，日子都不好过。从年初到现在，与去年同期相比，低端车的整体销量至少下降20%。按照这种态势发展下去，库存持续增加，年末的返点又拿不回来，车商是非常危险的，紧绷的资上海癫痫病医院金链随时都会有断裂的风险。
面对巨大的压力，很多低端品牌汽车的车商，开始考虑更换品牌，或者癫痫人的最长寿命直接关门。今年年初，原来的铃木4S店更换了品牌，改为卖斯柯达了，吉利4S店也变成了现在的福特4S店。
大庆之星奔驰4S店付博经理也表示，据他了解，其实从去年下半年开始，低癫痫患者的寿命端品牌汽车的销售情况就不是特别好，销婴儿良性部分性癫痫量一直在下滑，现在已经有越来越多的低端品牌车商坚持不住了。
换车市民基本不买低端车
两三年前，低端车在大庆还风光一时，那么是什么原因导致它这么快就跌入谷底呢？
付博认为，原因是多方面的，但重要一点就是现在大庆买车的市民，绝大多数是为了换车。我市现在的汽车保有量在38万辆左右，平均每三户家庭有一辆私家车，也就是说，该买车的人差不多都买了。现在买车的人基本是出于改善目的的换车，出于改善目的的购车当然不可能购买几万元的车。
另外，很多新手出于保值方面的考虑，买第一辆车时很可能会选择二手车练手，等练好了再换车，这样几万元低端车的客户又会被二手车抢走一大批。如此一来，低端车的市场就更小了。
此外，现在人们生活水平越来越高，对生活品质的要求也越来越高，为了安全、舒适、省心，很多人不差几万元。因此，越来越多的购车者把目光瞄准了10万元以上的中档车。这种刚性需求的减少，应该是导致低端车销量下降的重要原因。
