日期：2016-7-11（原创文章,禁止转载）
【导语】：每天傍晚最高峰的时候，排队打的乘客在400人以上，市民要顺利打到车，少则要等半小时。
昨日下午，深圳湾口岸出租车候车区候车人群排成长龙，出租车却非常少见，很久才等到一两辆出租车进站。
深圳湾口岸打的实在是太难了!最近一段时间，有不少市民向深圳商报记者反映，深圳湾口岸的士候车区排长龙的情况实在是太壮观了：每天傍晚最高峰的时候，排队打的乘客在400人以上，市民要顺利打到车，少则要等半小时，长则要等一个小时以上。在拉客仔游说下，一些实在等不起的乘客，很不情愿地离开队伍乘蓝牌车离去，而蓝牌车的价格通常高出的士一倍以上。
接报后，记者17日17时左右来到深圳湾口岸实地调查。此时在的士候车区，没有一辆的士，而排队等候的乘客为119人，一会儿工夫，两辆红色的士从望海路驶入候车区北京癫痫病医院，几秒钟后，2对年轻男女分乘两辆的士而去，可此时行车道内出现了的士断档。
2分钟后，5辆的士才先后驶入候车区，但在短短不到一分钟时间，5辆的士相继载客离去，记者注意到，行车道上总是出现的士断档的情况。记者趁机从队伍的最前头数到队伍的最后，发现等候打的队伍已由10多分钟前的119人增加到131人，到18时左右，驶入候车区的士明显增多，间隔也缩短，但候车的队伍不仅没有缩短，而且在不断地加长，至21时左右，候车的队伍已达到了200多人。在岗亭的一名中年巡防员称，记者见到的情况比起周末及节假日来要好很多，“高峰期排队打的人数多达四五百人，等上一小时能打到车就算幸运了。”
“去西乡!”“去罗湖!”记者注意到，游离于候车队伍的一群男女不时发出吆喝声，还不时贴近队伍中的乘客低声劝说癫痫病遗传吗，“要打的士太难了，坐我的车吧。马自达的，商务车，怎么样?”看着候车的长龙内蒙古呼和浩特癫痫专科医院，等待失去信心的一名中年女子终于离开队伍，开始与一名50多岁的拉客仔讨价还价，在讲定100元的价格后，中年女子上了一辆马自达商务车，目的地为福田区水围村。
见记者游离于队伍外，一个又一个拉客仔不断上前打招呼。21时20分左右，那名在治安岗的中年巡防员骑着一辆警用摩托车出来，大声呵斥着拉客仔，叫他们离开。拉客仔似乎很听指挥，四散离去，但令中年巡防员无奈的是，几分钟后，大批拉客仔又涌向候车的队伍。
采访时，一名巡防员告诉记者， 由于深圳湾口岸没有直通地铁，蛇口线最近的海月站C出口离深圳湾也有1公里多。加上深圳湾口岸的15条公交线路，大多在22时前停运，只有到梅林的90路公交车在零点停运，而深圳湾口岸要到每天的零点才闭关，不少进境的旅客都选择打的士。因此，深圳湾口岸自从开通以来，打的士难的现象就一直存在。
“去年沿江高速公路开通以来，深圳湾口岸打的难的情况更加变本加厉。”在的士上，来自湖北的侯师傅作了另一番解释。侯师傅称，因为沿江高速的深圳入口就在离深圳湾口岸不远的望海路上，大量机动车的进入造成望海路通行不畅通，堵车的事常有发生，的士司机担心堵车不愿进入。
